美国对越南征收20%和40%的重税中盛投资，经济大受影响。
当越南经济出现问题，很多越南商人就会把这句话挂在嘴上：
“都怪那些北方佬。”
“都怪那些北方佬。”
越南这个弹丸小国，表面统一，实则暗流涌动在越南，有两条南北分界线。一条在地图上，叫北纬17度线，已经作废。
但是另一条无形无影的南北分界线，在人心上比任何物理边界都更顽固，越南的南方和北方，还是互相看不起。
展开剩余88%中国如此广袤的面积，都能把铁路修的四通八达，但是越南想要修建一个连通南北的高铁，至今仍是困难重重。
在讨论了23年之后，去年11月，越南国会才通过了，为期十年的南北高铁投资计划。越南要670亿美元，总长度1541公里，两端分别设在首都河内与胡志明市，中间连接20个省市。
这个铁路从23年就开始计划，如今到底能不能准时落地，每个人心里都没数。之所以修建苦难，就是因为南北方关系紧张，一说修铁路，就出现土地争端。
这条铁路要连接河内与胡志明市，就像是一个手术针，想要通过一条铁路，把越南南北方的分裂给团结起来。
这两个城市为什么不对付呢？中盛投资
当年越南被法国殖民，北方政权打赢了解放战争，建立了越南共和国。但是美国趁机渗透进南方，扶持南方证券和越共对抗。
越南的遭遇可以说是朝鲜和韩国的一个缩影，最后结局是中国出手帮助，北越政权实现了统一。但是越南南北经济水平差异太大，人心一直不团结。
北方的河内是越南政治的心脏。所有重大决策都从这里发出，高级官员一张口，十有八九是北方口音。他们习惯在会议、报告和标语里，指挥国家的航向。
越南北方人大多数是军人出身，讲究长幼尊卑，骨子里有挥之不去的儒家文化烙印。他们做事总要三思，有了钱更愿意存起来。
可作为国家的管理者，北方精英们时常感到一种难以言说的尴尬。他们牢牢攥着国家机器的方向盘，可驱动这台机器的油，却得从千里之外的南方抽。
另一头的胡志明市，就是那座“加油站”。胡志明市是越南跳动的经济引擎。它贡献着全国超过三成的工业产值和六成的税收，节奏快得让河内人眼花缭乱。
越南改革开放，引进外资之后，雪片般的订单飞向越南，尤其是半导体和高端电子制造业。然而，美国人递过来的这根粗壮的橄榄枝，几乎是瞄准了南北那道最深的裂痕，精准地插了进去。
苹果、英特尔、三星等科技巨头的新增投资，绝大部分都砸向了南方。胡志明市、同奈、平阳……这些地方，要么是曾经南越政权的工业心脏，要么就是当年的美军基地。
南方的工厂昼夜不息，港口的集装箱堆积如山，空气中弥漫着订单和美金的味道。就连政府也意气风发，高调宣布了2030年迈入中等收入国家行列的宏伟蓝图。
但这杯繁荣的鸡尾酒，是有后劲的。为了给外资项目腾地方，一项激进的土地改革在南部地区强行推进。
当农民的稻田和祖宅被推土机夷为平地，补偿款却低得可怜时，抗议演变成了流血冲突。很多北方人对此非常不满。
与此同时，一双更隐蔽的手也在悄悄布局。美国驻越使馆通过各种非政府组织，在越南南方大力资助所谓的“公民社会建设项目”。
这套“颜色革命”的标准操作，明眼人都懂，它打着公益的旗号，实际上是在为未来可能发生的变局，提前埋下一根撬动内部平衡的杠杆。
西方人人带来的文化，在南方交融发酵。年轻人端着冰美式聊的不是国家大事，而是天使轮和A轮，手里的苹果换得比谁都快。
这里不产理论家，盛产的是企业家和娱乐明星。整个社会像一个巨大的商业孵化器，到处都是机会，也到处都是欲望。
这就导致一旦越南出现问题，南方人就会埋怨北方的政治家决策失误。南方人认为自己辛辛苦苦创造的巨额财富，上缴国库，政府却没有回报他们。
不满的情绪，像野火一样蔓延，南方人常常指责北方人“你们拿我们的钱，养你们的官僚”。他们觉得自己就像一头被拴在南方的奶牛，产出的奶源源不断，但挤奶的手却伸自遥远的北方。
但是越南再怎么亲美，也无法忽略身边那个叫中国的庞然大物。当越南的船舵偏得太厉害时，一些“技术性问题”就会悄然出现。
比如，中越边境口岸的货车通关时间会莫名其妙地变长。越南出口的水果、海鲜，会因为“更严格的检疫标准”而被卡住。
这些看似常规的贸易摩擦，每一项都精准地打在高度依赖中国市场的越南南部出口企业的痛点上。
越南就像一个走钢丝的演员，左手要接住美国抛来的武器订单，强化海军实力。右手又必须紧紧握住与中国的高层热线，避免摊牌，每一步都走得惊心动魄。
那么，一个终极问题是：一旦越南内部的分裂危机加剧，中国会像1979年那样，再次出手干预吗？
答案比很多人想的要干脆：不会。因为现在的越南，果断选上了亲美的道路。自己选择的道路，后果要自己承受。
但是一个分裂或动荡的越南，对中国而言是场噩梦，而非机遇。它意味着边境线上可能出现的难民潮，意味着美国势力可以毫无顾忌地深入中南半岛，在家门口扎营。
维持一个相对统一、稳定、并且能在中美之间保持基本平衡的越南，远比一个破碎的、倒向美国的邻国要有利得多。
因此，中国的策略更倾向于“围而不打”。
通过经济杠杆和外交渠道，时常敲打、时常拉拢，目标是勒紧缰绳，让这匹想要脱缰的马回到可控的轨道上来中盛投资，而不是一掌把它推下悬崖，让整辆马车倾覆。
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中盛投资 亲美的下场，再现南北分裂危机，或将悲剧重演，中方还会出手吗
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